ИСТОРИЧЕСКИЙ ХРОНОГРАФ: 8 ФЕВРАЛЯ -День в истории

Памятная дата 8 февраля «День памяти юного героя–антифашиста» была утверждена Ассамблеей ООН. Этот день отмечается ежегодно 8 февраля с 1964 года - в память о детях и подростках, погибших в сражениях с фашистами во время Второй мировой войны.

Эту памятную дату массово отмечали в 1964-1990 годах, а затем она стала отмечаться лишь в отдельных странах и мемориальных организациях. Считается, что дата Дня юного героя-антифашиста была учреждена в честь годовщины гибели детей-участников антифашистских демонстраций: французского школьника Даниэля Фери и иракского мальчика Фадыла Джамаля. По горькой иронии судьбы жизнь этих юных храбрецов оборвалась в один и тот же день, с разницей в год: Фери был убит в 1962 году, а Джамаль - в 1963 году.

Также в День юного героя-антифашиста вспоминают убитых фашистами 8 февраля 1943 года советских молодогвардейцев и французских лицеистов. Немало подвигов за историю Второй мировой войны совершили не только солдаты, но дети и подростки - так же, как и взрослые, они не хотели мириться с властью фашистов и фашистской идеологией.

Информация и фото из открытых источников.

8 ФЕВРАЛЯ 1919 ГОДА В РОССИИ ОПУБЛИКОВАН ДЕКРЕТ «О ВВЕДЕНИИ СЧЕТА ВРЕМЕНИ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ СИСТЕМЕ»

 Международная система поясного времени основана на условном разделении поверхности земного шара на 24 часовых пояса. На каждый пояс отводится 15 градусов. За нулевой принят Гринвичский меридиан. Ширина часового пояса определена не строго. Она согласуется с административными границами.

Система поясного счета времени была введена и в России 8 февраля 1919 года. Декретом Совнаркома страна разделена на 11 часовых поясов, начиная со второго и по двенадцатый.

В 1917 году Временным правительством было введено летнее время. С 1931 года в России действовало декретное время, которое на один час опережает поясное время. С 1981 года дополнительно к декретному времени на летний период действовал перевод стрелок на один час вперед.

В 1991 году «декретное время» было отменено, но через несколько месяцев восстановлено, а в 1992 году возвращен режим «летнего времени». Но 3 июня 2011 года президент РФ подписал «Закон об исчислении времени» — об отмене перевода стрелок: после перехода на летнее время 27 марта 2011 года Россия должна жить только по летнему времени, которое опережает поясное (принятое декретом 1919 года) на 1 или 2 часа в зависимости от региона. Ночью на 27 марта 2011 года россияне перевели часы на постоянное летнее время, а практика перехода на зимнее и летнее время, начиная с осени 2011 года, была отменена.

Но споры о пользе и вреде ежегодного перевода стрелок на летнее время так и не утихли, поскольку оно во многих регионах России довольно сильно отличалось от астрономического. Поэтому в 2014 году Дума РФ приняла в третьем чтении проект закона, возвращающий зимнее время на территории страны. В ночь с субботы на воскресенье 26 октября 2014 года в 80 субъектах Российской Федерации часы были переведены на час назад, и в дальнейшем сезонного перевода стрелок осуществляться не планируется. Надо отметить, что ряд субъектов РФ оставили «летнее время».

Информация  и фото из открытых источников.

8 ФЕВРАЛЯ 1929 ГОДА В РУССКОМ ЯЗЫКЕ ПОЯВИЛОСЬ СЛОВО «ВЕРТОЛЕТ»

 В 1929 году в русском языке появилось новое слово – «вертолёт». Так авиаконструктор Николай Ильич Камов назвал свое изобретение – первый советский вертолёт КАСКР-1 «Красный инженер». Название аппарата образовалось от фамилий авторов – Камов-Скржинский. А самым ранним документом, в котором было употреблено слово «вертолёт», является Протокол заседания Технической Комиссии Центрального Совета ОСОАВИАХИМа, датированный как раз 8 февраля 1929 года.

Вертолёт в современном понимании этого слова до войны носил название «геликоптер». Это слово было заимствовано из французского языка (фр. hélicoptère) уже в конце 19 века. Однако, изобретение Камова не было вертолётом в современном смысле этого слова. Летательный аппарат КАСКР принадлежал по своим техническим характеристикам к тому типу аппаратов, которые назывались «автожирами».

Как и вертолёт (которому не нужен разбег перед взлётом, поскольку он способен вертикально подняться и полететь с любой площадки), автожир обладал несущим винтом для создания подъёмной силы, однако винт автожира вращался под действием аэродинамических сил в режиме авторотации. В то же время автожир обычно обладал ещё и тянущим/толкающим винтом (пропеллером), как и у обычного самолета времен поршневой авиации. Этот маршевый винт сообщал автожиру горизонтальную скорость.

По всей видимости, слово «вертолёт» было создано по подобию французского «gyroplane» (имеющего то же значение и существующего с 1907 года), так же, как по аналогии с «aéroplane» (тогда ещё бытовавшему во французском языке) был придуман «самолёт». То есть, первый элемент «верт» (от слова «вертеть») соответствует французскому «gyro-», восходящему ко греческому «γῦρος».

Существует и другой вариант происхождения слова «вертолёт» – от названия компании-производителя вертолётов «Vertol» (название, в свою очередь, произошло от сокращения термина «VerticalTake-offandLandingaircraft» – «воздушное судно вертикального взлёта и посадки»).

В 1959 году советская делегация, в состав которой входил и разработчик первых советских серийных вертолетов М. Миль, приобрела в США образцы американских вертолётов Sikorsky S-58 и Vertol V-44. Именно с этого времени, слово «вертолёт» в русском языке окончательно вытеснило термин «геликоптер» для обозначения этих аппаратов.

Информация и фото из открытых источников.

8 ФЕВРАЛЯ 1838 ГОДА СЭМЮЭЛ МОРЗЕ ВПЕРВЫЕ ПУБЛИЧНО ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛ СВОЮ СИСТЕМУ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ТЕЛЕГРАФА

 Сэмюэл Морзе, американский художник и первый президент Национальной академии рисунка, возвращаясь из Европы, где занимался изучением творчества великих мастеров прошлых времен, от своего попутчика на корабле узнал о воздействии тока на магнит и о его способности мгновенно проходить по длинному проводу. Художник загорелся идеей применить электромагнетизм для передачи сигналов.

Морзе не имел глубоких знаний по электротехнике, пользуясь подручными приспособлениями, и несколько лет целеустремленно трудился над созданием телеграфного аппарата. Его работы увенчались успехом.

В 1837 году он впервые продемонстрировал телеграф на специально смонтированной линии длиной в 500 метров. Переданная и принятая телеграмма оказалась нечитаемой.

Тогда Морзе меньше чем за полгода придумал код передаваемых сигналов в виде сочетания длинных и коротких. Комбинации точек и тире составили знаменитую азбуку Морзе.

8 февраля 1838 года в здании Нью-Йоркского университета Морзе успешно продемонстрировал свое двойное изобретение уже на 15 километровой линии.

Информация  и фото из открытых источников.