Ведется поисково-собирательная и исследовательская деятельность. Музей проводит экскурсии, встречи молодежи с ветеранами Великой Отечественной войны, тружениками тыла, участниками локальных войн. Организует лекции, беседы, вечера к памятным датам истории, проводит выставки декоративно-прикладного искусства, фотовыставки.

Московский тракт

В экспозиции представлены  символы Большого Московского тракта: весы - коромысло и кандалы. Строительство Большого московского тракта начиналось в 30-е годы XVIII века по указу Сената. До этого различные грузы для всех служилых людей завозили только в летнее время водным путём по системе рек Иртыш – Обь. Т.о. необходимо было строить соответствующие грунтовые дороги.

Жизнь дороги обеспечивалась трудом крестьян, живущих в сёлах, расположенных по линии тракта «Не пашня нас кормит, а большая дорога» - говорилось в народе. Хозяйство, быт, классовые отношения зависели от функционирования дороги. Почтовые перевозки находились в руках зажиточной части населения, работавших по контракту. «Вольная гоньба» включала перевозки частных лиц, колодников и следующих по «казённой» надобности. Она была организована по системе «верёвочек» и «дружков» - своего рода кооперации ямщиков.

По Сибирскому Тракту проходили партии политических заключённых, проезжали учёные и писатели: так в ссылку и обратно проезжал революционер-демократ Радищев, проходила осуждённая на каторгу партия декабристов. Проезжал на Сахалин А.П. Чехов. Все они оставили о тракте свои заметки и воспоминания.